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    導軌式液壓升降臺——瞬時式安全鉗

    發布時間:2018-06-13 瀏覽次數:28

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    導軌式液壓升降臺——瞬時式安全鉗  

    1.瞬時式安全鉗

      當限速器采用甩錘式時,與其配套的是瞬時動作安全鉗。

      瞬時動作安全鉗,是簡單的整體式結構,它的特點是:制動距離短,轎廂承受沖擊厲害。分為:楔塊型瞬時式安全鉗、偏心塊型瞬時式安全鉗和滾柱型瞬時安全鉗。

      瞬時動作安全鉗一般用鑄鋼制造。楔塊用優質鋼制成,常將其工作面制成細齒花紋,以增加摩擦力。楔塊的斜側面與鉗座內斜罪配合,以滑槽導向。

      平時,楔塊與導軌兩側面保持2~3mm的同隙。當拉桿被起時,鉗座隨著轎廂下落,相當于楔塊順著鉗座斜面上滑,楔塊與導軌之間的間隙消失,使模塊夾住導軌。


    瞬時動作安全鉗的工作過程如下。

        拉桿與限速器的鋼絲繩相連。在正常情況下,由于拉桿彈簧的張力大于限速器鋼絲繩的拉力,因而安全鉗處于靜止狀態,楔塊和導軌之間保持一個恒定的(2~3cm)的間隙。如果升降臺出現故障,轎廂迅速下降,從而使限速器動作,繼而操縱安全鉗動作,將轎廂卡在導軌上。

        瞬時動作安全鉗,從限速器卡住鋼絲繩,到安全鉗的楔塊卡住導軌,轎廂移動的距離很短,一般只有幾厘米到十幾厘米。因而能造成很大的沖擊,也很容易造成導軌的卡痕。所以,只能用在低速升降臺上。


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