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    質量保證固定剪叉式升降貨梯 曲臂式液壓升降臺 工業導軌式貨梯

    發布時間:2018-05-14 瀏覽次數:49

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    電梯的發展概況

           升降設備起源于公元前236年的古希臘,當時科學家阿基米德設計出一種人力驅動的卷筒式卷揚機,由支架、卷筒、繩索、搖桿和盛物裝置等部分組成.共建造了3臺.安裝在妮羅宮殿里。人們把這3臺卷揚機看作是現代電梯的鼻祖。事實上,早在公元前,我們的祖先和古埃及人也都曾經使用了這種人力卷揚機。據考證,我國遠在公元前2000年就已經發明并使用桔槔和轆轤等人力升降設備。春秋戰國時期,有一種用于戰場上觀察敵情的升降

    機,叫作“巢車”,它帶有一個轎廂.由人力牽動。

          1765年瓦特發明了蒸汽機,英國于1835年出現了用蒸汽機驅動的升降機。1845年,英國湯姆遜制作了世界上首臺液壓升降機。1850年,在美國紐約出現了由亨利·沃特曼制作的以蒸汽機為動力的卷揚機。1852年,美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發明了世界上首部以蒸汽機為動力、配有安全裝置的載人升降機。1857年,奧的斯在美國制造出了用蒸汽機驅動的載重量為204.1 kg、速度為0.2 m/s、行程為5層樓的乘客升降機。1889年.美國奧的斯公司制造了用直流電動機通過蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒卷繞繩索懸掛并升降轎廂的電動升降機.這就是現代電梯的鼻祖。1892年,美國亨利·華特·列昂那德發明了通過調節電動機勵磁場來調速的電動機(即發電機電力驅動系統),使直流升降機的電力拖動構造有了重大的發展。1900年。電動機開始用于驅動電梯,進一步簡化了電梯的傳動系統。后來交流單速電動機發展到感應電動機,從而使電梯運行速度和舒適感都有了一定的提高。1900年,法國人布瑞在美國紐約安裝了首臺無齒輪式電梯。1903年。美國奧的斯公司在電梯傳動機構中采用曳引驅動替代卷筒方式,提高了電梯傳動機械的通用性,同時也成功制造出有齒輪曳引高速電梯,成為目前電梯曳引傳動的基本構造形式。



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